被银行视为违约率较高却“又爱又恨”的车贷在沉寂多年，一直没有合适的贷款产品能够对市场进行补充。而在房地产市场处于调整期的今天，不少有房产的人将手中的房产抵押贷款买车开回家，形成一种极为特殊的“抵房买车”贷款人群。

    房贷借款人“嗜好”突变，究竟为哪般？

    “最近一段时间，我们接到关于以房产抵押消费贷款买车的客户咨询电话较多。”伟嘉安捷专业按揭顾问顾介绍。在对这部分客户群体进行跟踪回访时得知，他们中的不少人群购买新车是出于换车的目地，而促使他们抵押房产购车的原因主要来自于两方面因素：

    一方面，汽车虽不像过去那样被人们视为奢侈品，但对于普通消费群体而言还是一笔占用生活资金的较大开销，特别是对于一些崇拜进口中高档汽车的“小资”人群来说，一次性负担与买房同等价值甚至更高价格的购车费用还是有很大困难的，这就使得汽车贷款成为不少借款人的第一选择。

    另一方面，油价上涨后不少进口汽车经销店都有不同程度的促销优惠活动以提升消费者的购买力，这也是平时不曾看到的。因为奥运会的关系，北京在交通管理方面实行单双号车辆管限路面交通拥堵问题缓解不少，不少消费者买车后选择在休息日时出行或者平时与邻居、朋友“拼车”上下班也相对环保许多。

    银行对普通车贷“心有余悸”

    多年前，车贷违约率高达三成至四成以上使得银行“心有余悸”。而在目前银根紧缩、房地产市场不景气的个贷金融市场外部环境“压迫”下，银行对于普通车贷更是视为“鸡肋”。但是，好车价格不便宜，贷款买车成为众多乐驾一族的迫切需求。据了解，目前我国购车换车率还属上升阶段，车贷尚存有较大的发展空间，如果能够有效地规避风险，银行在车贷市场中还是应该有所作为的。

    抵押房产购车渐转变成为“新车贷”

    据了解，通常情况下普通车贷都通过在各汽车品牌下的金融公司放贷，其贷款年利率在10.12%－10.52%之间，贷款年限也在三年以下较普遍。而“伟嘉安捷”个贷服务公司接触的这类客户，则使用抵押房产的形式进行购车，年利率较低，为7.83%的基准利率，同时这种“抵房购车”的“新车贷”还能使贷款年限超过3年，达到5年或更长。

    非交易类房贷产品在潜移默化中转变成为“新车贷”，用另类的形式填补了银行普通车贷产品的空缺；同时，以房产做为抵押形式的这种车贷产品，又用高价值抵押物降低了银行的贷款风险。抵押房产买车的低利率长期限优势还能使购车人群降低月供消出支。房贷转为新型“车贷”将有可能成为一种新的贷款购车时尚。